logo

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.
2 Stránky12>
Chip
Možnosti
Předchozí téma Další téma
brutus Offline
#1 Vloženo : úterý 29. října 2002 0:47:46 (UTC)
Registrován: 14.04.2002 (UTC)
Příspěvků: 31
Bydliště: Rychvald
Zajimalo by me, jestli nekdo neznate nekoho,kdo by umel precipovat Probecko 2,5.Ale kvalitne!!
Zpět na začátek stránky
Marauder Offline
#2 Vloženo : úterý 29. října 2002 9:55:37 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 474
Bydliště: Praha
Je to úplne k prdu, proste vyhozeny penize ...

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
97 Cadillac Seville STS
93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky
WWW
TomKING Offline
#3 Vloženo : úterý 29. října 2002 21:16:22 (UTC)
Registrován: 08.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 38
Bydliště: Praha
Jedna firma to sem dovazela (original chipy od Superchips Inc.). Cena byla asi 15 - 20 tisic, zvyseni vykonu asi 15 koni. Precipovani je jednoduchy - staci vymenit chip za ten puvodni v ridici jednotce.

93´ Dark-Red Probe GT
Zpět na začátek stránky
Marauder Offline
#4 Vloženo : úterý 29. října 2002 22:36:47 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 474
Bydliště: Praha
Bych se hádal, ze to prida 10-15 koni to tvrdej vsichni, ale realita je jinde ... viz system co ma Jarda - Venom neco jako chip, ale jestli to neco pridalo ??? no 15 koni rozhodne ne

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
97 Cadillac Seville STS
93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky
WWW
brutus Offline
#5 Vloženo : středa 6. listopadu 2002 1:30:33 (UTC)
Registrován: 14.04.2002 (UTC)
Příspěvků: 31
Bydliště: Rychvald
Dela to taky firma NOPI. Udajne to ma pridat okoli 30 koniku. Jo a ten VENOM, neni to nahodou neco jako NOS...lepe receno bomba plnena nitrakem??
Zpět na začátek stránky
Marauder Offline
#6 Vloženo : středa 6. listopadu 2002 10:57:02 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 474
Bydliště: Praha
no tak 30 koní to rozhodn nepridá tipuju tak 5 a to kdo ví jestli. Venom a venom neni totez je to jen shoda jmen

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
97 Cadillac Seville STS
93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky
WWW
_eXplorer_ Offline
#7 Vloženo : středa 6. listopadu 2002 12:46:37 (UTC)
Registrován: 23.08.2002 (UTC)
Příspěvků: 214
Bydliště: Kladno
Taky bych řek že je to naprd, a navíc to pěkně ničí motor (tlaky) čerpadlo a bůh ví co ještě. Navíc to se vyplatí u motoru co má ele. omezenej výkon jako např. normál. TDi a červený TDi ale probe to snad nemá ne, nebo snad dělali GT slabý a GT silnější?

_eXp_

_vIper_prObe_
_eXplosssioner_
Zpět na začátek stránky
WWW
Jarry Offline
#8 Vloženo : středa 6. listopadu 2002 22:22:33 (UTC)

Registrován: 10.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 567
Bydliště: Svetec
Venom není NOS. Je to jednotka, která podle polohy plynu a čidla sání upravuje signál o množství vzduchu do originálního počítače. ten potom přidává palivo do vstřiků, asi změnou času a délky vstřiku. Nevím jestli modifikuje čas zapalování. Spálit se ale může jen tolik, kolik kyslíku je ve směsi navíc, což je hlídaný lambdama. Pokud je směs příliš bohatá, lambdy indikujou špatný spalování a počítač zmenší dávku paliva. Takže je otázka, jestli to nejde proti sobě. Řešení je dát taky KN filtr, aby tam reálně šlo opravdu víc vzduchu. Udělal jsem to, ale výkon motoru jsem neměřil. Spíš mi připadá, že se zvětšil točák okolo 5.500ot/min. Fakt je, že jsem udělal vyšší maximálku, skoro něco přes 235 na rovině. Ale může to bejt KN kem, auto je o 35mm níž a jel jsem na 98mičku.

Jarry
Fender Stratocaster E443129, Fender Telecaster Z8228066 & Fender Tube amp HOT ROD DeLuxe
Zpět na začátek stránky
WWW
_eXplorer_ Offline
#9 Vloženo : středa 6. listopadu 2002 23:29:39 (UTC)
Registrován: 23.08.2002 (UTC)
Příspěvků: 214
Bydliště: Kladno
Benzínem to určitě nebylo. Oktanový číslo pouze udává kdy a za jaký teplotě zapálí směs, tj že nedochází k předzapálení o rozžhavenej pístní kroužek a tím se pere ventil s válcem a ztácíš víkon, takže jestli kupuješ benzín za těžký prachy 98 nebo snad 99+ od Shellu tak věř že je to úplně zbytečný. Já mam u 1. předepsaný 89 ktan. palivo, tak mam lepší klidnější a pružnější chod na 91 než na 95 nebo 98. p.s. Jsem čerstvě po školení v rafinerii tak mně omluvte ale první příležitost to zúročit tak dělám chytrýho Wink

_eXp_

_vIper_prObe_
_eXplosssioner_
Zpět na začátek stránky
WWW
Marauder Offline
#10 Vloženo : čtvrtek 7. listopadu 2002 11:48:34 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 474
Bydliště: Praha
nevím jaký jsi prodelal skoleni, ale me osobne Probe jezdilo na 98 daleko lip nez na 95, tak jak to tady popisujes vypada, ze cim nizsi cislo tip lepsi coz je samozrejme nesmysl ... pokud si pamatuju Tuning a Sport delal nezavyslý testy benzinu na peti ruznych autech a u vsech vysla 98 na brzde rozhodne lip jak 95 potazmo 91 ....
A nakonec nedavno COI delala rozbory benzinu asi na 20 benzinkach a 95 oktanovej venzin se v 16 pripadech rovnal 91 oktanovymu a 91 oktanovej asi 87 oktanovymu coz je fakt super zjisteni ...

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
97 Cadillac Seville STS
93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky
WWW
Simona Offline
#11 Vloženo : čtvrtek 7. listopadu 2002 23:12:37 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 237
Bydliště: Nitra
Ked už sa bavíte o zvyšovaní výkonu,na nemeckej inzertnej stránke som našla červené brutálne probe USA+TURBO z ameriky a má 400koní!!!Dalej má NOS a s ním má 480 koní!!!!Viete si to predstaviť???OhMyGodOhMyGodOhMyGod
Samozrejme stojí asi 11000EUR!
Zpět na začátek stránky
Koudy Offline
#12 Vloženo : pátek 8. listopadu 2002 0:22:14 (UTC)

Registrován: 09.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 318
Bydliště: Praha
Tak to bych se šel podívat, až bude těch 480 koní brzdit...
(asi padák, ale kdo to má pořád balit)

Koudy
94 Blue GT
Koudy
94 Blue GT - kdysi :-)
01 L.R.Disco TD5
(nejede jako P2GT - ale zase projede všude)
Zpět na začátek stránky
WWW
_eXplorer_ Offline
#13 Vloženo : pátek 8. listopadu 2002 12:09:22 (UTC)
Registrován: 23.08.2002 (UTC)
Příspěvků: 214
Bydliště: Kladno
Blbě jsem to napsal, každý auto má přeci předepsanej jinej benzin, protože má každý jinak nastavenej okamžik plnění válce tlaku vstřikování, a zapálení a to hodně ovlivňuje benzín. Že ti nedojde k předzapálení, Dobrej případ je škodovka s karbecem který klepou ventily, to neni nic jinýho než že benzín zapaluje dřív a perou se tam tlaky, jo a stím co se prodává za benzín máš pravdu, ale to byste jako veřejnost vědět neměli, protože je zbytëčné vyrábět drahej benzí když to v autě stejně nepoznáte a kupujete ho za peníze co by stál lepší BigGrin. Jinak to jsou informace z konference trybotechnické společnosti jejíž jsem čestným členem... Wink a tyhle informace podávali páni doktoři z parama atd...

_eXp_

_vIper_prObe_
_eXplosssioner_
Zpět na začátek stránky
WWW
Marauder Offline
#14 Vloženo : pátek 8. listopadu 2002 15:24:56 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 474
Bydliště: Praha
nepoznám horší benzín ??? horsi benzin nez je predepsanej kamarade poskozuje motor takze kdyz mam kupovat natural 95 a misto toho kupuju benzín s oktanovým
císlem horsím jeste nez 91 je podle me podvod, za kterej by ty dotycný benzinky meli okamzite zavrit a vsude to hlavne napsat ...

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
97 Cadillac Seville STS
93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky
WWW
Koudy Offline
#15 Vloženo : pátek 8. listopadu 2002 18:53:05 (UTC)

Registrován: 09.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 318
Bydliště: Praha
No tak se nečerti, stejně s tím nic nenaděláš....
Kupuj 98, nebo 99+ a aspon budeš mít dobrej pocit, že mu dodáváš to nejlepší... Smile

Koudy
94 Blue GT
Koudy
94 Blue GT - kdysi :-)
01 L.R.Disco TD5
(nejede jako P2GT - ale zase projede všude)
Zpět na začátek stránky
WWW
Jarry Offline
#16 Vloženo : sobota 9. listopadu 2002 20:19:08 (UTC)

Registrován: 10.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 567
Bydliště: Svetec
Trošku bych právě čerstvě vzdělaného Explorera poopravil. Na každém lepším motoru je čidlo klepání, které registruje samozápaly a počítač je naprogramován, že předstih upravuje na maximum tak, aby v případě přítomnosti tohoto signálu zpodil zážeh a popř. upravil i čas vstřiku. Vyšší oktanové číslo znamená vyšší molekulární hmotnost paliva, které se samovznítí při vyšší teplotěnež běžný palivo. To znamená, že motor může pracovat s větším předstihem zážehu, což je základní předpoklad zvýšení výkonu motoru, protože se prodlužuje doba hoření a expanze směsi nad pístem. Proto se vysoké oktanové číslo i 101 a výš používá u závodních motorů.

Jarry
Fender Stratocaster E443129, Fender Telecaster Z8228066 & Fender Tube amp HOT ROD DeLuxe
Zpět na začátek stránky
WWW
_eXplorer_ Offline
#17 Vloženo : neděle 10. listopadu 2002 16:03:09 (UTC)
Registrován: 23.08.2002 (UTC)
Příspěvků: 214
Bydliště: Kladno
správně, ale okt. číslo neovlivní výkon, na to musí bejt dělanej motor. Jinak za ten podvod nemůžou benzínky ale rafinerie, ale na ty bych raději neupozorňoval, to si nedovolíme ani mi prodejci, pač bychom rádi fungovali dál... ThumbDown

_eXp_

_vIper_prObe_
_eXplosssioner_
Zpět na začátek stránky
WWW
Marauder Offline
#18 Vloženo : neděle 10. listopadu 2002 17:30:27 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 474
Bydliště: Praha
no nevím nevím, na rafinérie bych to 100% nesvádel, jsou známy pripady, ze prodejci k PHM pridavaj vodu a nakonec v samosce se taky nevymlouvaj na to kdyz koupim proslou konzervu, ze za to muze vyrobce, kdyz neco prodavam mel bych vedet co a ne alibisticky rict za to muze rafinerie ...

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro
97 Cadillac Seville STS
93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky
WWW
Jarry Offline
#19 Vloženo : neděle 10. listopadu 2002 21:16:33 (UTC)

Registrován: 10.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 567
Bydliště: Svetec
Motor na to nemusí být dělanej, stačí podmínka v mapě programu počítače o které jsem psal. Pokud se např. rozhodneš jezdit pouze na vyšší oktan, můžeš v rámci tolerance předstih nastavit na maximum. Každej lepší motor si pomocí čidla klepání zjistí hranici, a tím vlastně nepřímo i kvalitu paliva. Naše KL neboli V6 tuto elektroniku mají, navíc adaptabilní, kdy podle okamžitejch podmínek přepíná délku sání a tím ovlivňuje průběh točáku.

Jarry
Fender Stratocaster E443129, Fender Telecaster Z8228066 & Fender Tube amp HOT ROD DeLuxe
Zpět na začátek stránky
WWW
_eXplorer_ Offline
#20 Vloženo : pondělí 11. listopadu 2002 10:04:31 (UTC)
Registrován: 23.08.2002 (UTC)
Příspěvků: 214
Bydliště: Kladno
No my teda phm nepančujeme (nevim jestli tam není chyba)

_eXp_

_vIper_prObe_
_eXplosssioner_
Zpět na začátek stránky
WWW
Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest
2 Stránky12>
Jdi na fórum  
You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.

Clean Slate theme by Jaben Cargman (Tiny Gecko)
Powered by YAF | YAF © 2003-2010, Yet Another Forum.NET