Docthor: no hosi je to proto, ze zapojeni je z duvodu snadne instalace udelane tak aby bylo co nejmin dratu, tedy dva. Elektronika pak registruje zmeny napeti na baterce, pokud je narust (start motoru a dobijeni) pozna ze se jede a rozsviti se. Ale kdyz motor vypnete, pokles napeti z tech 14V na beznych 12,8V uz se deje pomalu, a to je ta pulminuta kdy svetla jeste sviti. Montoval sem je svagrovi a je to proste takova cinska kokotina a nejde to nijak osetrit s origo zapojenim. Jedine reseni je dalsi rele a snimani klicku a parkovacek....Ale i to je nejiste, zalezi na typu te origo automatiky.
Probe_96 2.0l, Chevy Corvette_89 V8 350cui .......American @ Japan caars