logo

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.
2 Stránky<12
Ktore Probecko si vybrat?
Možnosti
Předchozí téma Další téma
Thullo Offline
#21 Vloženo : sobota 13. března 2010 15:16:12 (UTC)

Registrován: 24.12.2004 (UTC)
Příspěvků: 2,333
Bydliště: Ostrava

Was thanked: 27 time(s) in 27 post(s)
Hmm to je nezvykle - asi je to pokazene...

THULLO - 15x Probe Owner
2,0 16v: Tyrkys 95 EX, Red 95 EX, Bordored 95, Darkblue 95 EX, Red 96 EX, Black 96 EX
2,5 24v: Red 93 EX, Purple 94 EX, Tyrkys 95, Red 96 EX, Grey 96 EX, Armygreen 97, Black 98 EX, Vinered 98 EX
2,2 GT: Silver 91 EX
THULLO - 33x Probe Owner
Vše viz Thulloweb
Zpět na začátek stránky
cuir Offline
#22 Vloženo : sobota 13. března 2010 17:28:14 (UTC)

Registrován: 08.05.2009 (UTC)
Příspěvků: 881
Bydliště: Brno

Poděkoval(a): 5x
Was thanked: 6 time(s) in 6 post(s)
Citace:

Hmm to je nezvykle - asi je to pokazene...

THULLO - 15x Probe Owner
2,0 16v: Tyrkys 95 EX, Red 95 EX, Bordored 95, Darkblue 95 EX, Red 96 EX, Black 96 EX
2,5 24v: Red 93 EX, Purple 94 EX, Tyrkys 95, Red 96 EX, Grey 96 EX, Armygreen 97, Black 98 EX, Vinered 98 EX
2,2 GT: Silver 91 EX

spise je to tuning pyco :D :D, to rameno jde do stredu okna a sterac je dlouhej...takze tam bude jen jeden sterac, bude to pekne na chuja stirat a pokud nema pri stirani vysuvnej mechanismus jako mercedesy tak aji ta setrena plocha bude mala..takze opravdu jak sem psal...tuning pyco :D
Ford Probe 2,5 V6 24v
Zpět na začátek stránky
Thullo Offline
#23 Vloženo : sobota 13. března 2010 18:05:18 (UTC)

Registrován: 24.12.2004 (UTC)
Příspěvků: 2,333
Bydliště: Ostrava

Was thanked: 27 time(s) in 27 post(s)
No, jednickovy probe maji od vyroby to vysouvani steracu - je to super, ze se skova pod kapotu, ale tohle se mi nezda jako ze by bylo z jineho mista, nez origo sterace... no kdo vi...

THULLO - 15x Probe Owner
2,0 16v: Tyrkys 95 EX, Red 95 EX, Bordored 95, Darkblue 95 EX, Red 96 EX, Black 96 EX
2,5 24v: Red 93 EX, Purple 94 EX, Tyrkys 95, Red 96 EX, Grey 96 EX, Armygreen 97, Black 98 EX, Vinered 98 EX
2,2 GT: Silver 91 EX
THULLO - 33x Probe Owner
Vše viz Thulloweb
Zpět na začátek stránky
Renni Offline
#24 Vloženo : neděle 14. března 2010 11:50:10 (UTC)

Registrován: 03.02.2006 (UTC)
Příspěvků: 1,892
Bydliště: Prague

Poděkoval(a): 2x
Was thanked: 4 time(s) in 4 post(s)
Citace:

2 Pavelo:
Ke svetlum - rocnik 1993 mel tlacitko na vyklopeni svetel bez toho, aniz by svitily - bylo to pry kvuli zime a poruchach moturku svetel! Vyssi rocniky (1994-1997) uz tuto funkci nemaji!

Jinak 1400Euro = 35.000,-
coz je teda jen PORIZENI AUTA - pak mas ale veci jako ROZVODY, REMENY,OLEJE, FILTRY, GEOMETRIE, ZIMNI KOLA+GUMY atd... takze se dostanes na jakou cifru??? :o)

Ja ti nabizim 50.000,- ovsem s tim, ze je to 1995 (provoz 1996) a ma proti tvemu KUZI, SIBR a parkovaci senzory v zadu. Take k autu je 8ks ALU KOL - 4x LETNI se super vzorkem na 3sezony aspon, 4x ZIMNI taky se super vzorkem na 3sezony aspon. Navic bude nove vymeneny OLEJ, FILTRY, PLOCHE REMENY, ROZVODY, CHLADICI KAPALINA atd...!
Proste jen SEDNOUT a JEZDIT! A taky na auto davam ZARUKU - coz se jen tak nevidi! Takze si to opravdu DOBRE rozmysli :o)

Jinak ale OBECNE zastavam nazor, jako EIFFEL - tedy radeji si kup 2,5 V6 :o)

THULLO - 15x Probe Owner
2,0 16v: Tyrkys 95 EX, Red 95 EX, Bordored 95, Darkblue 95 EX, Red 96 EX, Black 96 EX
2,5 24v: Red 93 EX, Purple 94 EX, Tyrkys 95, Red 96 EX, Grey 96 EX, Armygreen 97, Black 98 EX, Vinered 98 EX
2,2 GT: Silver 91 EX
Thullo: mne docela zajima ten dúvod vysunutych zhasnutych světel,ale můžeš byt konkretnější? nějak nechápu tu zimní souvislost..
http://img524.imageshack...odela1937rennicanx0.jpg

Alfa Romeo replica Cabrio
Land Rover Freelander2LN
Zpět na začátek stránky
DannyW Offline
#25 Vloženo : neděle 14. března 2010 12:11:22 (UTC)

Registrován: 28.06.2009 (UTC)
Příspěvků: 474
Bydliště: Karviná / Třinec

Poděkoval(a): 2x
Was thanked: 8 time(s) in 8 post(s)
taky to presne nechapu,ale ma to nespornou vyhodu, kdyz menim zarovku (coz neni tak casto) nebo hlavne pri myti. nemusim vytahovat pojstku retra, nebo jak to delaji ostatni. zatim mi to nikdy v zime nezmrzlo.

______________________________
Probe GT 2,5 24v, ´93, silver metalic
774181787
Probe GT 2,5 24v,´93 Silver metalic
Stříbrňák
BMW 530d touring E39 '02
Zpět na začátek stránky
WWW
Thullo Offline
#26 Vloženo : neděle 14. března 2010 13:02:24 (UTC)

Registrován: 24.12.2004 (UTC)
Příspěvků: 2,333
Bydliště: Ostrava

Was thanked: 27 time(s) in 27 post(s)
No, drive se ty motorky palily, kdyz byly svetla primrzle ke kapote treba - proste je to stejne, jako kdyz mas zamrzle okno a chces ho stahovat. Motorek to nemusi ustat.

Svetla na tom byly stejne, tudiz se pred zimou VYKLOPILY a byly vyklopene celou zimu. Jen jsi si je roznul, kdyz jsi potreboval. Motorky svetel tim padem vubec nepracovaly. Pak to ale nejak vychytali a uz se to nesralo, nebylo potreba teda otevirat svetla bez sviceni. Fakt je ten, ze nekdy by se to hodilo i me. Bohuzel, tohle maji PROBE 2 jen r.v. 1993. Takze ja to resim ODPOJENIM MINUSOVEHO polu baterky :o)

THULLO - 15x Probe Owner
2,0 16v: Tyrkys 95 EX, Red 95 EX, Bordored 95, Darkblue 95 EX, Red 96 EX, Black 96 EX
2,5 24v: Red 93 EX, Purple 94 EX, Tyrkys 95, Red 96 EX, Grey 96 EX, Armygreen 97, Black 98 EX, Vinered 98 EX
2,2 GT: Silver 91 EX
THULLO - 33x Probe Owner
Vše viz Thulloweb
Zpět na začátek stránky
Georgeno Offline
#27 Vloženo : pondělí 15. března 2010 15:14:49 (UTC)
Registrován: 04.01.2009 (UTC)
Příspěvků: 699

Poděkoval(a): 1x
Was thanked: 5 time(s) in 5 post(s)
Citace:

jde o to, že jednička je určitě lehčí než dvojka a turbo dokáže spráskat kdejakou V6 ;-)

Samozřejmě designově dávám přednost dvojce.

I seriový auto v super stavu nadělá spoustu parády, nemyslím si, že by probe slušel nějaký sběsilý styling

________________________
2.5, V6 řvoun

Tebe dam i bez turba:-))))
Zpět na začátek stránky
eiffel Offline
#28 Vloženo : pondělí 15. března 2010 22:49:37 (UTC)

Registrován: 07.11.2007 (UTC)
Příspěvků: 2,461
Bydliště: Praha

Poděkoval(a): 7x
Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
hele, že ti to nepůjčím :D

________________________
2.5, V6 řvoun
Už nemám břichoplazy, ztloustnul jsem, začal se rochnit v bahně a cestovat daleko mimo silnice, aktuálně sedlám Jeep ZJ 5,9
Zpět na začátek stránky
opečko Offline
#29 Vloženo : pondělí 15. března 2010 23:24:53 (UTC)

Registrován: 22.10.2008 (UTC)
Příspěvků: 731
Bydliště: Praha

Poděkoval(a): 12x
Was thanked: 5 time(s) in 5 post(s)
stěrač u řidiče je skoro kolmo se sloupkem takže je to předělaný včetně předního
narazníku zrcátek je to směska
sterače se zasouvají při přepnutí na léto a ve vyšších rychlostech je to dobře
Zpět na začátek stránky
Guest
#30 Vloženo : úterý 16. března 2010 1:03:03 (UTC)
Registrován: 01.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 1,025
Citace:

stěrač u řidiče je skoro kolmo se sloupkem takže je to předělaný včetně předního
narazníku zrcátek je to směska
sterače se zasouvají při přepnutí na léto a ve vyšších rychlostech je to dobře





To zrcatko som si ani nevsimol, ze je ine.. Co je zle s tym prednym naraznikom? Myslis tu cervenu liniu? Lebo na ostatnych fotkach sa tiahne po celom aute, teda okrem vodicovych dverii.. Myslis, ze to auto bolo narazene spredu/zlava? Lebo aj sa mi dost nepaci to lave svetlo.

Este by ma zaujimalo toto.


Co to ma znamenat ta diera v tom lavom svetle? Je to nejaky ”doplnok” aby lepsie svietlo cuvacie svetlo alebo to treba vymenit?
Zpět na začátek stránky
white power Offline
#31 Vloženo : úterý 16. března 2010 9:19:59 (UTC)

Registrován: 26.01.2007 (UTC)
Příspěvků: 2,939
Bydliště: Pardubice

Poděkoval(a): 1x
Was thanked: 137 time(s) in 132 post(s)
Mě by spíš zajímalo proč když je to GL tak má zadní světla z 89 GT.
Ford Probe 2.2Turbo
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8
Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi
BMW R 1150 GS Adventure
Zpět na začátek stránky
Diablo V6 Offline
#32 Vloženo : úterý 16. března 2010 15:23:54 (UTC)

Registrován: 26.04.2009 (UTC)
Příspěvků: 204
Bydliště: Děčín

Poděkoval(a): 5x
2 opečko: to zasouvání předních stěračů měly všechny P1??

Ford Probe 3.0 V6
Škoda 120L 1.3
Honda XRV 750 Africa Twin
Zpět na začátek stránky
Rostakd Offline
#33 Vloženo : úterý 16. března 2010 16:29:16 (UTC)

Registrován: 25.06.2008 (UTC)
Příspěvků: 1,341
Bydliště: Opařany

Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)
2Diabolo V6 : Ano mam GT 89 a ma to zajizdeni steracu a mel sem taky LX 2.2 89 a i ten to mel ...

Ford Probe 2.2 GT Turbo r.v. 1989
Škoda Superb 2.5 TDi 2004

Brachovo : Probe GT 2.2 Turbo 1989,Probe 2.0 16V 1995,Probe 2.5 V6 1996
Zpět na začátek stránky
WWW
Diablo V6 Offline
#34 Vloženo : úterý 16. března 2010 16:37:41 (UTC)

Registrován: 26.04.2009 (UTC)
Příspěvků: 204
Bydliště: Děčín

Poděkoval(a): 5x
2 Rostakd: Tak to asi budu taky mít Smile Já jsem to nikdy nezkoumal. A čím se to zasunutí aktivuje??

Ford Probe 3.0 V6
Škoda 120L 1.3
Honda XRV 750 Africa Twin
Zpět na začátek stránky
Rostakd Offline
#35 Vloženo : úterý 16. března 2010 18:10:14 (UTC)

Registrován: 25.06.2008 (UTC)
Příspěvků: 1,341
Bydliště: Opařany

Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)
2Diablo V6: Normalne vypnes sterace. Na okne sterace dojedou a u haupny se zasunou niz

Ford Probe 2.2 GT Turbo r.v. 1989
Škoda Superb 2.5 TDi 2004

Brachovo : Probe GT 2.2 Turbo 1989,Probe 2.0 16V 1995,Probe 2.5 V6 1996
Zpět na začátek stránky
WWW
opečko Offline
#36 Vloženo : úterý 16. března 2010 19:54:44 (UTC)

Registrován: 22.10.2008 (UTC)
Příspěvků: 731
Bydliště: Praha

Poděkoval(a): 12x
Was thanked: 5 time(s) in 5 post(s)
u předního narazníku(nad červenou líniji)mi chybí otvor nasavaní vzduchu ke chladiči

materiál je PU který nejde svařovat tak je to asi přelepený nebo laminát který praskne

stěrače v pojistkové skříňce u řidiče dole vlevo konektor se přhodí leto zima
Zpět na začátek stránky
Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest (7)
2 Stránky<12
Jdi na fórum  
You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.

Clean Slate theme by Jaben Cargman (Tiny Gecko)
Powered by YAF | YAF © 2003-2010, Yet Another Forum.NET